„Литиева батерия“ е вид батерия, която използва литиев метал или литиева сплав като материал за отрицателен електрод и използва неводен електролитен разтвор. Литиево-металните батерии са предложени и проучени за първи път от Gilbert N. Lewis през 1912 г. През 1970 г. MS Whittingham предлага и започва изследване на литиево-йонни батерии. Тъй като химичните свойства на металния литий са много активни, обработката, съхранението и използването на метален литий имат много високи екологични изисквания. Следователно литиевите батерии не се използват дълго време. С развитието на науката и технологиите литиевите батерии вече са масови.
Литиевите батерии могат грубо да се разделят на две категории: литиево-метални батерии и литиево-йонни батерии. Литиево-йонните батерии не съдържат метален литий и са презареждаеми. Продуктът от пето поколение акумулаторни батерии, литиево-метални батерии, е роден през 1996 г. Неговата безопасност, специфичен капацитет, скорост на саморазреждане и съотношение цена-производителност са по-добри от тези на литиево-йонните батерии. Поради собствените си високи технически изисквания, компаниите само в няколко държави в момента произвеждат такива литиево-метални батерии.
Живот на батерията
Литиево-йонните батерии могат да се зареждат и разреждат само 500 пъти?
Вярвам, че повечето потребители са чували, че животът на литиевата батерия е "500 пъти" и 500 пъти зареждане и разреждане. След този брой пъти животът на батерията ще приключи. Много приятели, за да удължат живота на батерията, всеки път Дали зареждането на батерията само когато е напълно изтощена наистина ще удължи живота на батерията? отговорът е отрицателен. Животът на литиевата батерия е "500 пъти", което не се отнася за броя на зарежданията, а за цикъл на зареждане и разреждане.
Цикълът на зареждане означава, че цялата мощност на батерията се използва от пълна до празна и след това се зарежда от празна до пълна. Това не е същото като еднократно зареждане. Например литиевата батерия използва само половината от мощността си през първия ден и след това се зарежда напълно. Ако на следващия ден е все така, т.е. ако го заредите наполовина и го заредите общо два пъти, това може да се отчете само като един цикъл на зареждане, а не като два. Поради това често може да са необходими няколко зареждания, за да завърши един цикъл. Всеки път, когато завърши цикъл на зареждане, капацитетът на батерията намалява малко. Това намаление на мощността обаче е много малко. Висококачествените батерии ще запазят 80% от първоначалния си капацитет след многократно зареждане. Много литиево-йонни продукти все още се използват след две или три години. Разбира се, литиевите батерии все още трябва да се сменят, когато животът им достигне края.
Така наречените 500 пъти означават, че производителят е постигнал около 625 пъти на зареждане при постоянна дълбочина на разреждане (като 80%), достигайки 500 цикъла на зареждане.
(80%*625=500) (пренебрегвайки фактори като намаляване на капацитета на литиевата батерия)
Поради различни влияния в реалния живот, особено поради факта, че дълбочината на разреждане по време на зареждане не е постоянна, „500 цикъла на зареждане“ може да се използва само като референтна стойност за живота на батерията.
Правилно твърдение: Животът на литиевата батерия е свързан с броя на завършените цикли на зареждане и няма пряка връзка с броя на циклите на зареждане.
Просто разбиране, например, литиевата батерия използва само половината от мощността си през първия ден и след това я зарежда напълно. Ако на следващия ден е все така, т.е. ако го заредите наполовина и го заредите общо два пъти, това може да се отчете само като един цикъл на зареждане, а не като два. Поради това често може да са необходими няколко зареждания, за да завърши един цикъл. Всеки път, когато завърши цикъл на зареждане, капацитетът на батерията ще намалее малко. Намалението обаче е много малко. Висококачествените батерии все още ще запазят 80% от първоначалната си мощност след много цикли на зареждане. Ето защо много продукти, захранвани с литий, все още се използват както обикновено след две или три години. Разбира се, литиевите батерии в крайна сметка ще трябва да бъдат сменени, когато животът им изтече.
Животът на литиевите батерии обикновено е 300 до 500 цикъла на зареждане. Ако приемем, че мощността, осигурена от пълно разреждане, е Q, ако намаляването на мощността след всеки цикъл на зареждане не се вземе предвид, литиевата батерия може да осигури или допълни общо 300Q-500Q мощност през живота си. От това знаем, че ако зареждате 1/2 всеки път, можете да го зареждате 600-1000 пъти; ако го зареждате 1/3 всеки път, можете да го зареждате 900-1500 пъти. По аналогия, ако се зарежда на случаен принцип, броят пъти не е сигурен. Накратко, независимо как го зареждате, общото количество добавено електричество е 300Q до 500Q, което е постоянно. Следователно можем да разберем и това: животът на литиевата батерия е свързан с общия капацитет на зареждане на батерията и няма нищо общо с броя пъти на зареждане. Има малка разлика във въздействието на дълбокото разреждане, дълбокото зареждане и плиткото разреждане върху живота на литиевите батерии.
Всъщност плиткото разреждане и плиткото зареждане са по-полезни за литиевите батерии. Дълбокото разреждане и дълбокото зареждане са необходими само когато захранващият модул на продукта е калибриран за литиеви батерии. Следователно продуктите, захранвани от литиеви батерии, не трябва да се придържат към процеса. Всичко е направено с мисъл за удобство. Можете да ги зареждате по всяко време, без да се притеснявате, че ще повлияете на живота им.
Ако литиевата батерия се използва в среда над определената работна температура, тоест над 35 градуса, мощността на батерията ще продължи да намалява, тоест времето за захранване на батерията няма да бъде толкова дълго, колкото обикновено. Ако устройството се зарежда при такива температури, пораженията върху батерията ще бъдат по-големи. Дори съхраняването на батерии в гореща среда неизбежно ще причини съответно увреждане на качеството на батерията. Следователно опитът да се поддържа подходяща работна температура е добър начин за удължаване на живота на литиевите батерии.
Ако използвате литиеви батерии в среда с ниска температура, тоест под 4 градуса, също ще откриете, че животът на батерията е намален. Оригиналните литиеви батерии на някои мобилни телефони дори не могат да се зареждат при ниска температура. Но не се притеснявайте много. Това е само временна ситуация. Различава се от използването в среда с висока температура. След като температурата се повиши и молекулите в батерията се нагреят, батерията веднага ще се върне към предишния си капацитет.
Ако искате да увеличите максимално производителността на литиево-йонна батерия, трябва да я използвате често, за да поддържате електроните в литиевата батерия в текущо състояние. Ако не използвате литиеви батерии често, моля, не забравяйте да завършите цикъл на зареждане за литиевата батерия всеки месец и да извършите калибриране на мощността, т.е. дълбоко разреждане и дълбоко зареждане.
Официалното наименование е "цикъл на зареждане-разреждане", което не е равно на "брой зареждания". Цикълът се отнася за батерията от пълно зареждане до изтощаване. Това е цикъл. Ако батерията ви се използва от напълно заредено състояние, се използва една десета от батерията. електричество и след това отново напълно зареден. Това е една десета от цикъла. Зареждането по този начин 10 пъти е в общи линии цикъл. По същия начин, започвайки от пълно зареждане, използвайки половината от него и след това го зареждайки напълно, и след това използвайки половината от него и след това отново го зареждайки напълно, това също е цикъл. В този момент сте таксували два пъти. Следователно цикълът зависи само от „колко електричество се разрежда от батерията кумулативно“ и няма пряка връзка с „броя времена на зареждане“.
Освен това този номинален брой цикли на зареждане и разреждане не означава, че не може да се използва, след като се изразходва, а че след толкова много цикли способността на батерията да съхранява електричество ще спадне до определено ниво.
Например, за определена литиева батерия номиналният цикъл на зареждане и разреждане е "не по-малко от 60% от номиналния капацитет след 500 пъти."
Тоест след 500 цикъла тази батерия може да съхрани най-много само 60% от мощността на нова батерия. Това означава, че производителността е спаднала до определено ниво. Ето какво означава.
Няма фиксирано ограничение за зареждане за литиеви батерии. Батериите от обикновени производители обикновено могат да се зареждат и разреждат най-малко 500 пъти, а капацитетът остава над 80% от първоначалния капацитет. Може да се използва 2 години с едно зареждане на ден. Обикновено зареждането на батерията на мобилен телефон 1, 000 пъти ще доведе до сериозно неустойчивост на батерията.
Когато използваме батерии, това, което ни интересува, е времето за използване. За да се измери производителността на това колко дълго може да се използва една акумулаторна батерия, е посочено определянето на броя цикли. Действителната потребителска употреба непрекъснато се променя, тъй като тестовете при различни условия не са сравними. За да се направят сравнения, дефиницията на жизнения цикъл трябва да бъде стандартизирана.
Условия за изпитване на жизнения цикъл на литиевата батерия и изисквания, посочени в националния стандарт: Зареждане при 1C при условия на околна температура 20 градуса ±5 градуса. Когато напрежението на клемите на батерията достигне граничното напрежение на зареждане 4,2 V, преминете към зареждане с постоянно напрежение, докато токът на зареждане стане по-малък или равен на 1/20C, спрете зареждането, оставете го настрана за 0,5h~1h, и след това разредете с 1C ток до крайното напрежение от 2.75V. След като разреждането приключи, оставете го настрана за 0,5 ~ 1 час и след това продължете към следващия цикъл на зареждане и разреждане до две последователни пъти на разреждане. Ако е по-малко от 36 минути, животът се счита за прекратен, а броят на циклите трябва да бъде по-голям от 300 пъти.
Обяснение на националните стандартни разпоредби:
A. Тази дефиниция постановява, че тестът за жизнен цикъл се провежда чрез дълбоко зареждане и дълбоко разреждане.
B. Указва продължителността на живота на литиевите батерии. Според този модел, капацитетът все още ще бъде повече от 60% след По-голямо или равно на 300 цикъла.
Въпреки това, броят на циклите, получени от различни циклови системи, е напълно различен. Например, ако другите условия по-горе останат непроменени, просто променете постоянното напрежение от 4,2 V на постоянно напрежение от 4,1 V, за да проведете тест за жизнен цикъл на същия модел батерия. По този начин батерията вече не е метод за дълбоко зареждане и финалният тест показа, че животът на цикъла може да бъде увеличен с близо 60%. След това, ако напрежението на прекъсване се увеличи до 3,9 V за тестване, броят на циклите трябва да се увеличи няколко пъти.
По отношение на твърдението, че един цикъл на зареждане и разреждане ще съкрати живота на батерията, трябва да обърнем внимание на дефиницията на цикъла на зареждане на литиевата батерия: един цикъл на зареждане се отнася до използването на цялата мощност на литиевата батерия от пълен до празен и след това зареждане от празен до пълен. процесът на. И това не е същото като еднократно зареждане. Освен това, когато говорим за броя на циклите, не можете да пренебрегнете условията на цикъла. Безсмислено е да говорим за брой цикли, независимо от правилата, защото броят на циклите е средство за откриване на живота на батерията, а не цел!